春だからプチツー ♪

暖かくなって来ましたね〜 (๑>◡<๑)

花粉も少しマシになって来たみたいだし 😅

そうなるとモゾモゾとバイクに乗りたくなって来るんですよねぇ 😆

ってなワケでプチツーに行って来ました ♪

AM 10:00 頃に自宅を出発

PM 4:00くらいには帰って来いとのご指示w

しかもオール下道で走りなさいと 😱

となると和歌山方面くらいしか行け無いかw

とりあえず有田市方面に向かいます 😊

高速の様なバイパスを走れば 30分で和歌山に入れます

ついでに先日取り付けたハイウェイペグを試してみた 😅

足が伸ばせて中々イイ感じですが、もう少し位置を下げた方が良いかも？

でも長時間の高速道走行では重宝しそう 🤗

ハンドルの位置も変更したので肩凝りもかなり軽減、一応ライポジもOKって感じですね

途中、河川敷に降りれるところがあったのでちょいとオフってみました 🤣

まぁ単なる土の上ってかフラットダートなら問題なく走れました

でもやっぱりダートを走るとわかるのが車重ですねw

Vスト重いです 😭

調子にのって大きめの石敷きのところに入ってみると埋まってしまった・・・ 💦

もうねぇ、出すのに必死ですわ 😱

タイヤの空気圧を下げなかったのも問題ありでしたけど、ポンプを持ってきて無かったから下げたままで走るの嫌だしねw

なんとか脱出してタバコを一服 😮‍💨

こりゃ林道では大変かも、先ずサスが全然上手く動いて無いからハンドルが取られるんです

これってノーマルのサスの方がマシかもしれませんね、ハイパープロのサスはロードに全振りだと思います 😅

まぁその分、ロードではイイ仕事してくれてますから 🤣

どっちにしてもストロークが全然足らないしw

Vストローム 250 無印 はロードバイクです！

はい！　言いきちゃいますw

なんちゃってどころか100%ロードです 🤣

変に期待してダートになんて入るとフロントが全然仕事しません 😱

ノーマルサスの場合はわかりませんけど、ストロークは同じですからw

さて息も整ったので、道の駅「白崎海洋公園」を目指します

自宅から下道でおよそ 100km 、2時間半ほどで到着しました

以前、ビューエルでも来ましたね

今日は休日なのに空いてますねぇ、レストランもガラガラだったのでついでにお昼をいただきました

ここにはキャンプ場もあります！

石灰岩の白い山に囲まれてヨーロッパに来た様な感覚になってしまう素敵なところです 😆

海も超キレイ！

しかしまぁ、初めての時に比べると感動は少ない 😅

ここから少しもどると醤油で有名な場所なのでお土産に醤油を買いに行こうかな

湯浅醤油の工場直販店

確か湯浅醤油は食べた事無いと思う

最近まで醤油とかってあまり気にした事無かったんですよね 💦

でも先日 VISON に行って醤油専門店で醤油買ったり、鰹節専門店で鰹節を買ったりしたんですよ 😅

そしたら今までと同じ料理や素材なのに格段に美味しさがUPするんですよね 😊

今後、調味料っていうか味噌とか醤油にハマりそうです 🤣

工場見学も出来ます 🤗

1人で工場見学って初めてかもぉw

昔からバイクツーリングは1人で行くのが圧倒的に多かったんですがとにかく走る事がメインだったので 😅

よくて景色を見るか名物料理を食べるくらいw

たまにはこんなのもイイかもです (*^ω^*)

ん？　これもVスト効果なんだろうか？

のんびりと走り色々な物を見て楽しむってのもイイですね 🤗

しかし、Vストのエンジンってほんと高回転が回りません 😱

9000rpm まで回そうと思ってもめちゃくちゃ時間かかるし、早目にシフトアップする方が断然速いw

ある意味、シングル並に回りません 😭

ここのところがちょっと気に要らないかな

気持ち良くレッド手前まで回したいんだけど全然無理w

ローギアでも同じですから、基本回らないエンジンって事ですね 😅

パワーが無いのは購入前からわかっていたんですが、気持ち良く回らないエンジンってのは如何なもんかと・・・

スピードは出なくても気持ち良く回るエンジンが好き 😊

ほんとVストって高速道路に乗れる「カブ」だわw

本日のお土産！

道の駅で売ってたネーブルとめちゃくちゃオレンジ色のみかん・・・？

セミノールってな聞いた事の無い品種w

それと湯浅醤油で売ってた魯山人醤油、味見をしたらこれが一番美味しかった 🤣

冷奴とかお餅などのシンプルな物に合う醤油らしいです

さぁ来週末からはGW！

ウチは佐渡島へ向かう予定です 🤗

しかし、GW前後の仕事が予想以上に忙しい 💦

先日は静岡、今日は福井、来週明けは愛媛と出張の予定が入ってますw

それ以外にも色々と他の仕事も入ってる

何故か今年は忙しい年の様ですわ・・・北海道旅にもで行きたいのになぁ 😮‍💨

さてはてどうなるんだろw

でわでわ〜 👋

夏タイヤへ

クレアくんのスタッドレスタイヤを夏タイヤに衣替えです 🤗

んでもって毎度々の「ヨシカワオート」へ

和風のこのデザイン、評判らしいのですが何故か ワタシ は好きじゃない・・・なので クレアくん にも貼ってません 😅

相変わらず忙しいみたい、隣りにはエアサス取り付け中のバンコンが入っていました

殆ど休んで無いって言ってたからねぇw

冬用タイヤ

ヨコハマ スタッドレス　ice GUARG G705

サイズは　195/80R15 LT

LT規格のタイヤで 65PSI → 450kpa の空気圧

乗り心地が格段に向上するのに耐荷重も問題無しってなスタッドレスタイヤ

実際に雪が積もるスキー場を通りましたが全く問題無く走れました 🤗

登りも下りも安心出来る性能でしたよ ♪

そして交換するのが

夏用タイヤ

ミシュラン AGILIS クロスクライメート

サイズは　195/80R15 C

C規格のタイヤで 470kpa の空気圧ですが、ワタシは 450kpa にしてます

ノーマルの LT規格に比べて耐荷重値が高いので問題無しと思ってますけど、そこは個人責任でご自由にw

実はこのタイヤ、夏用っていうかオールシーズンタイヤってタイプなんです

ミシュランのタイヤには CP規格と言うキャンピングカー専用の規格もありますが、新型カムロードに装着出来るサイズはありません

なので C 規格のタイヤを装着しています

C 規格とはヨーロッパの規格でカーゴ(商用車)と言う規格で LT規格同等らしいです

なので耐荷重値が高く設定されています 😊

ノーマルの LTタイヤとの大きな違いは速度レンジですね！

このタイヤは Sレンジなので 180km/hまでが許容範囲ですので、カムロードならどれだけアクセル踏んでも大丈夫です 🤣

だってどんなに頑張ったって 180km/hなんて出ないですから 💦

乗り心地はスタッドレスタイヤに比べると少し硬いと感じます

これは多分、サイドウォール部分の強度が高いからじゃないかなぁ？

ただしノーマル LT規格のタイヤとは比べ様も無いほど快適です 🤗

それでいて耐荷重もUP、速度レンジもUPと良いこと尽くめのタイヤですね！

しかもオールシーズンタイヤだなんて 😆

美味し過ぎますw

デメリットは・・・スピードメーターに誤差が出る事くらいかなぁ？

最近 6Jの新型カムロード専用アルミホイールも発売されましたので、リヤのタイヤ間隙間の問題も解消されるみたいですよ 😊

まぁ ワタシ は現段階でアルミホイールを入れるつもりはありませんけどw

だって超お高いし、デザインも悪いしねぇ

6本で約 30kgの軽量化になり、燃費も 8%くらい向上するとの事ですが・・・微妙w

それよりも LSDの方がイイかな 😅

さてタイヤ交換も完了し、れいチン と近くの公園に桜見物ついでのお散歩に行って来ました 🤗

ここは毎年綺麗な桜を楽しませてくれます 😊

ここに枝垂れ桜があれば言うこと無しなんですけどぉ・・・ございません 😭

れいチン 可愛いっス、桜も似合ってるし 🤣

中々バッチリの目線w

いやぁ〜モデル犬みたい 😆

あっ、もちろんモデル料は請求されましたけどぉ 💦

でわでわ〜 👋

Vストのチューン (๑>◡<๑)

ワタシのバイク「Vストローム250」(無印)

色々と改造してやっと完成って感じです 😊

そこで今回は記録として残しておこうかなって

先ずは外装

(見た目のみの外観)

・ロングシールド

・ライトガード

・エンジンガード

・サイドパニアケース

・カラーラッピング

・リムテープ

・ステアリングバック

(機能的な外観)

・レバー類

・ハンドルバー

・ハンドルライザー

・LEDヘッド

・LEDウインカー

・フォグライト

・ジェルシート

・ハイウェイペグ

・シーソーシフトペダル

・タンクパッド

走行に影響する改造

・ミシュラン アナキー アドベンチャー タイヤ

・前後スプロケ変更

・SP忠男エキパイ

・ヨシムラサイレンサー

・ハイパープロ ストリートボックスキット

この中で1番良かったと感じるのは「ハイパープロ ストリートボックス」サスペンションキットです！

これはねぇ・・・替えて走らないとわからないんですけど、コーナーでの楽しさや安定性が凄くイイです 🤣

街中を走ってるとちょっとフロントが硬いかな？ とは感じるんですけど、峠を走るとちょうど良い感じになります

あっワタシ、ノーマルサスペンションで乗ったことないのでショップのスタッフに乗ってみてもらいました

すると・・・

「全然違う！ とんでもなく乗りやすい！ いつまでも乗っていたいかも」って 😊

いやでもほんと、コーナーがめちゃくちゃ楽しいんですよ 😆

250にしては重量のあるアドベンチャータイプなんですけどねw

これでもう少しパワーが有れば・・・

てなワケで今回、CPUのマップ書き換えをやってみました 🤣

ってところで一応完成ですw

あとサイドパニアケースの出っ張りだけが気にいらないんですけどねぇ・・・ 💦

さて、CPUチューンいかほどの効果があるのか

VストのCPUはタンデムシート辺りにあります

マップの書き換えなので見た目は全く変わりませんw

んじゃぁ行ってみよー 🤣

先ずは朝の通勤に使い渋滞道路でのチェック！

感覚的には中低速域の加速が良くなりましたね

50ccほど排気量UPさせた感じ、7千回転から上も鋭くは無いけどスムーズに回ります

変な谷を感じることも無くスムーズです 🤗

トップ6速でチンタラ走ってる状態からの加速はノーマルより確実に力強くなってますね！

パワーが上がったってよりトルクが上がった感じかな？

これ乗りやすいかも 😆

高回転側も回してみました、やっぱり鋭い回転の上昇では無いのですがスムーズに回っていきます

街中では300ccクラスのバイクに乗ってる感覚ですね！

元々、エキパイをSP忠男に替えてるのでエンジンブレーキの効きが弱くなってるんですが、更に弱くなった気がしますw

うんうん！コレはコレで良い感じです 🤗

元来、2スト乗りだったのでエンジンブレーキの効きが弱い方が好みです

さぁ今度は高速道路でのチェック！

ココが一番気になるところなんですよね 😅

どこまでスムーズに速度を上げて行けるのか？

わざわざ帰りに高速道に乗って帰ります 💦

ってことで高速道を走ってみると 100km/hくらいまでは気持ち良く速度を伸ばしていきます

それを超えると少しモッサリとして来ますw

希望の 120km/hでの巡航は出来ない事も無いけど 115km/hくらいの方が乗ってても気持ちが良い感じがしますね

ワタシのVストは前後のスポロケを交換しているので、ギヤ比的には5速がノーマルの 6速と同じギヤ比になります

なので 6速はオーバードライブって感じですね

今回は強い向かい風だったのでキツかったのかもしれませんが 125km/hが最高速度でした

4速 5速でレッドまで引っ張ればもう少し伸びるかなぁ・・・でもエンジン的には高回転が好きじゃ無さそうなんですよねw

無風状態ならあと 10km/h以上は伸びたのかもしれません 😅

ってか左右に飛び出したサイドパニアケースがかなりの空気抵抗になってる様な気がしますw

だってほぼ四角の箱ですから 😱

気流に対してモロ壁になってます 💦

もうちょいラウンドしてるだけで全然違うと思うんですよw

このCPUチューン、最高速度を伸ばしたいと考えてる人にはイマイチかなぁ？

街中や一般道での加速の向上や中低速域でのトルク感向上には良いと思います 🤗

結局、小排気量のロングストロークエンジンでは高回転側に期待してはダメって事ですね 😭

あぁ・・・ビューエルくんの暴力的加速が懐かしい 😮‍💨

向かい風も登りも「へっ関係無いわ」ってな怒涛の加速 🤣

でもまぁ歳も歳だし、少しは落ち着かないとね 😅

ただ、Vストが嫌になったとか速いバイクが欲しいって事は無いんです

これはこれで楽しむ事が出来るので満足してますよ 🤗

考えればチューンドビューエルと比べれて 1/5の排気量ですからねぇw

そう考えるとかなり頑張ってると思います！

ツーリングにはもってこいのバイクです 🤣

長距離時の高速道も 115 〜 120km/hで巡航出来そうだし、燃費も良いし、大柄な車体なので乗り心地も悪く無いし、荷物も載せれるし

高速道路を走れる「カブ」と考えれば最高じゃんって 😆

でもやっぱりサイドパニアケースだけが気になるぅ 💦

ベースフレームが広過ぎてとんでもなくハミ出てるんですよねぇ・・・

見た目的にはサイドバックの方がカッコイイと思うんですよね、でも取り外しなどを考えるとハードボックスの方が便利

自宅のバイク置場へは外さないと入れませんからw

そうそう！ SHADから可変型のが出たんです、スリムでパニアケースを外した状態でも目立たない3Pフレームに付けれるヤツ

広げるとフルフェイスのヘルメットも入っちゃいうってな優れモノ！

SHAD  SH38X  だっけ？

Vスト用のベースフレームも出てるんですけど取り付けたらどれぐらいの幅になるのかなぁ？

それがわからないから困るんですよねw

めちゃ興味あるんだけど誰か取り付けてないかなぁ・・・

ってな事を考えてますw

でわでわ〜 👋

山中湖でオフ会 (*´▽｀*)

山中湖のオフ会に行ってきました！

今回のオフ会はフルメンバー 7組が参加という大所帯 (*^▽^*)

キャブコン　　　　　　　5台

バンコン　　　　　　　　1台

トラキャン + トレーラー　1台

ビルダーで見ると

バンテック　　　　2台

ナッツRV　  　　　 2台

A to Z　　　　　　 1台

トイファクトリー　1台

ダットラ・・・ビルダーわからないｗ

　+　トレーラー・・・もっとわからない (^▽^;)

とまぁ キャンピンガーショウ の様な集まりです

ウチって群れるのが苦手なんです、なのでこのキャンピンガカー集まり以外は参加したことが無いし参加する気も無いんですよｗ

「ナッツＲＶ感謝祭」でさえ未参加です (;^ω^)

木曜の夕方に大阪を出発、オフ会自体は金曜～日曜の 3日間

金曜からの参加はウチを含めて 3組、一般的には仕事がありますので土曜から参加のメンバーが殆どです

金曜から参加してるのは自由人ですね・・・ｗ

あっ、もちろん金曜から参加の皆さんもお仕事はされてますよ！

ただ割と時間を自由に使える人って意味です (^▽^;)

先日の燃料タンク増量のテストもやっちゃいます！

んでもって燃料の減り方は

う～ん・・・あまり変わらない様に思える

特に満タンからの 1目盛減 125km前後とほぼ同じくらいの距離かなぁｗ

その後

259.5kmで残り目盛 7個

またまたその後

371.0kmで残り目盛 4個

高速道を御殿場ＩＣで降りて燃料補給した時点で 449.5km

ん？ これってやっぱり走行距離が延びてるじゃん！

今回の燃費が 6.9km/ℓ（強風と大雨の為に燃費悪い）

ノーマルの燃料タンクだと 6.9km/ℓ × 60ℓ ＝ 414km ・・・完璧にガス欠になってたわｗ

この時点での給油量が 64.58ℓ

80ℓ - 64.58ℓ = 15.42ℓ の残量って事になります

ガス欠までは後 106.39km 走れる計算になるんですよね

って事は 80ℓ タンクの場合、ガス欠まで 555.89km 走れるワケです！

まぁそこまで無理しなくても 500km は無給油で走れる (*´▽｀*)

450km くらいからＧＳ探しをすれば問題無しですね (^_-)-☆

ウチは高速道を飛ばす方なのですが・・・

上手に低燃費運転出来る方なら 600km を軽く超えてくと思いますｗ

やっぱコレは改造して良かったっス！

燃料残量に対するストレスが激減しました (*^▽^*)

さて今回のオフ会会場「キャンプ and ギャビン 山中湖」に到着

中々予約の取れない超高規格キャンプ場をメンバーの「もやしさん」が取ってくれました (*´▽｀*)

しかもガレージハウス付と致せり尽くせりの好物件！！！

もやしさん ほんとに有難うございます (*^▽^*)

こんなの家にも欲しいわ・・・土地が全然足りませんけどぉｗ

ガレージハウス付住宅は憧れますよね～ (^▽^;)

富士山もバッチリ！

翌日、先日購入した電サポチャリンコを引っ張り出し、れいチン と れいママ とで山中湖一周のサイクリングへ

れいチン は毎度のリュックイン

でも気持ちイイのか、走行中はワタシの左から顔を出してず〜と前を見てました

今日は天気も良く富士山がめちゃ綺麗！

れいママ 曰く「過去イチの富士山やん！」って

いつものポーズで 1枚

ところがこの辺りからクシャミが止まらないw

どうやら檜の花粉が大量に飛散している様です

ワタシ、スギと檜の花粉症なんですけど、症状的には檜の方が酷いんですw

鼻をグズグズさせながらペダルを漕いでいたんですが中々ゴールに辿り着か無い

山中湖一周ナメてましたw

めちゃくちゃシンドイじゃん 💦

電サポチャリンコの車輪が小さいので速度がでないってのもありますが、結構ツラいサイクリングでしたw

れいママ が途中で「ヤメじゃ！車で迎えに来て！」と言わないかと恐れてましたケド

ゴールまで完走できたことに感心しました (^▽^;)

実は結構体力あったのねw

その後、メンバーの タチパパさん がウチのチャリンコで山中湖を一周して来ましたが、れいママ と同じ距離じゃぁつまらないって意味不明の漢気を出して一周+山を登ったそうですｗ

電サポ付チャリンコって一生懸命に漕いじゃダメなのね、サポートを上手く使いながら走るのが疲れないコツだそうです・・・あとから知った (T_T)

最高のシュチエーションで数々の美味しい料理に囲まれ、気の合う最高の仲間達と最高に楽しい時間を共有出来ました (*´▽｀*)

メンバーの皆さん、ほんとに有難うございました (*^▽^*)

因みに本オフ会の部長が タチパパさん で副部長が ワタシ なんですけどぉ、実はこの 2人ってとってもグウタラなんですよねぇ

この 2人以外のメンバーが毎回頑張って場所探しなどをしてくれてますw

いつもいつもほんと申し訳ございません m(__)m

さて次回はいつどこでやるのかなぁ・・・

全く学習出来ない人任せな奴・・・スミマセン  💦

でも地元近くで開催しようと思うと、静岡から東のメンバーが殆どなので移動距離が長くて大変だと思うんですよね

地元以外だと全然キャンプ場とか知らないしぃ・・・と言い訳してみましたｗ

なのでその代わりウチはどこでやろうと一切文句言いません (^▽^;)

え？　当たり前だろー！ってかｗ

でわでわ〜 👋

新型カムロードを大改造！

いよいよ ❗️　いよいよ ‼️

新型カムロード最大の弱点を改善しちゃうってな感じです 🤣

え〜っと先ず始めにお伝えしたいのが「全てにおいて個人責任でお願いします」と言う事です

参考にしていただくもよし、自分はやらないと思えばそれもよし

否定的な意見もあると思いますが、今回の改造はワタシ個人が納得して行なっています

ですので否定的意見は無視させていただきますので悪しからずw

ってなワケで・・・何を改造するんや？

それは・・・燃料タンクの増量です ‼️

新型カムロードの純正タンク容量は60ℓ(ディーゼル車)、一代前のカムロードは80ℓ

80ℓでも少ないかなぁと感じていたのに新型でサイズダウンとは 😱

燃費も全然向上して無いしw

もうねぇ・・・話にならない 😮‍💨

例えば 7km/ℓの燃費とすると 420km走ったら燃料は空になるw

でも実際は残り 10ℓくらいでは給油すると思うので 300km程走ったらGSを探しながら走らないといけない 😭

関東方面に高速道使って走ると静岡辺りでガス欠寸前 💦

高速SAの燃料は鬼高だし、出来れば少しでも安く給油したいって思うんですよね

80ℓの燃料タンクなら同じ燃費で 560kmほど走れるんですよ！

560km走れば東京まで行けちゃいます 🤗

因みに大阪(市内) 〜 東京(都内)までは 500kmを少し切るくらいの距離になります

実際の燃費はもう少し良いので乗る人によっては 600km以上走れる事になると思います 😊

んじゃぁ行ってみよー 😆

今回の改造をお願いするのはもちろん！

「ヨシカワオート」の吉川くんです 🤗

多分、誰もやってない初のチャレンジです 😅

交換する燃料タンクは 85ℓ・・・多分 80ℓだと思うw

トヨタダイナ系の中古燃料タンクを用意しました、だって失敗したら勿体ないでしょw

上手く行った時は後で新品に交換するかもしれませんけど 💦

同じメーカー系の燃料タンクをチョイスすると電装系の相性が良いそうです

なのでカムロードならトヨタか日野って感じですね

先ずは クレアくん のサイドスカートを取り外します

クレアのサイドスカートってモールを外さないと取り外し出来ないのでは？と思っていたのですが案外時間も掛からず下から外せました

この辺はバンテックのジルだったら開ければ終わりなんですけどねぇ 😅

燃料タンクを取り外した状態

残ってるタンクフレームも取り外します

元のタンクと並べてみました

写真ではわかりにくいのですが、実は 80ℓ タンクの方が少しだけ長さが短いんです

なので余裕で入るでしょう 😊

取り敢えず組み込んでみた

う〜ん　完璧じゃん 🤣

簡単に装着出来た様に見えますが・・・

ベースフレームの取り付けやホース類の延長など様々な加工が必要ですし、残量センサーの電圧の確認も必要です

因みにカムロードは 12V、今回の 80ℓタンクは ダイナかデュトロの 3t車だと思うので 24Vだと思います

なのでカムロードの燃料センサーを移植しました

細かいところまで色々と変更しなきゃいけない箇所がありますので、個人での施工は難しいかもしれませんねw

ただ驚くほど綺麗に収まりました ！

これってどう見たって純正じゃんって 🤗

さてお次はサイドスカートを切って、新たに給油口を製作します

給油口自体はナッツRVにお願いしてクレアの給油口パーツを取り寄せてもらいました 😊

FRPのサイドスカートをカットしてパーツを組み付ける為の開口を作ります

出来上がった状態

中央が元の給油口、右が新設した給油口で左はアドブルー用の補給口です

元の給油口を外して塞ぐ事も考えたんですけど、そのまま残した方が絶対仕上がりが綺麗だと 😅

仕事的にも楽だしね！

でも開けてもタンクしか見えなし開ける事も無いから、アドブルー補給口の鍵付金具と交換

ナッツRVのパーツにシールが付いてたので点検口にしてみました 🤣

見た目に不自然な感じは無いでしょ？

やっぱ純正の給油口パーツを使って良かった！

給油口の高さも横位置もバッチリ！

フェールキャップもカムロードと同じだったのでそのまま移植、なので従来の鍵で使えちゃう様にしました 🤣

大改造完了です 🤗

今回の燃料タンクの増量に興味のある方は

「ヨシカワオート」の吉川くんに連絡してくださいな 😅

相談にのってくれると思いますよ 😊

忙しいお店なので中々時間が取れませんけどw

毎度毎度、ややこしい事をお願いするのに乗ってくれる 吉川くんには感謝しかないです 🤗

ほんとありがとうございます 🤣

さて「ヨシカワオート」に到着した時に燃料の残量が一眼盛りで、元タンクから軽油を抜き出したら約 10ℓでした

そのまま帰るのは怖いので近くのGSで 20ℓ給油したら残量計が 4つ点灯

そこからおよそ 50kmを高速道で帰宅し、後日いつものGSで超満タン 約 57ℓ給油しました

残量計は満タン表示、ちゃんと機能してる様です 😊

ヨシカワオートから自宅まで 7ℓ使用したとしたら残り 23ℓ、そこへ 57ℓの給油ってことは合計で 80ℓ

ピッタリ 80ℓじゃん！

ワタシ、80ℓのタンクは超満タンで 81ℓくらい入ると思ってましたw

燃料給油量が 80ℓ、燃費を 7km/ℓとすると 560kmを走行出来ることになります

ってことは約 500km走行くらいでGS探しをすればOKですね・・・もっと早め早めに給油しろってかw

燃費を 8km/ℓとすると 640kmを走行出来ることになります

燃費が 1km/ℓ向上するだけで 70km以上の走行可能距離に違いが出るんですね！

う〜ん　燃費って大切だわw

今度は燃費を向上させる方法を考えるか 😅

てなワケで、新型カムロードの燃料タンク増量は出来る！ って事ですね 🤣

でわでわ〜 👋

10th happy birthday (o^^o)

happy  birthday  れいチン 💕

3/19は れいチン 10歳の誕生日 🤗

もう10年も一緒に居てるんですね 😆

今日まで大きな病気をしたこと無く、とても親孝行な我が家のお嬢様 😊

時々ガウガウ犬になりますが基本は可愛く賢くおとなしいお嬢様です 🤗

出来ることなら 20歳まで元気で頑張って欲しいなんて思っちゃいます 💦

今日はお誕生日なのでちょっと高級な晩御飯

ブツ切り馬肉の缶詰をメインにしたご飯 😊

スープもたっぷりと入っています

ワタシが見ても美味しそう 😅

早く食べたいでしゅ 💦

いつもは写真なんて撮らないからねぇw

ごめんね 😅

まぁでも何を出しても一瞬でお腹に入ってしまいます・・・

ほとんど噛まずに飲み込むんですよねぇ、誰も盗らないんだからゆっくり食べればイイのにw

実はケーキも用意してます 🤗

「れいチン、ケーキ食べる？」と れいママ からの声にケーキをガン見のお嬢様 😅

「ワタチに要りませんなんて答えはありません」ってさw

もちろんワンコも食べれるケーキです 😊

お箸で少しずつ

美味しいみたいで凄い食いつきw

お芋ベースのケーキなので自然の甘さがあるんでしょうね

ご飯の量も多めだったのでケーキは半分

納得いかない れいチン はケーキから離れませんw

また明日食べようね！

食べれる事って健康であるバロメータなんでイイことですが食べ過ぎは要注意w

でもどれだけ食べるのかを見てみたい気も・・・😅

れいあ お嬢様、御満足いただけましたか？

れいチン はウチのセンターですから待遇も最上級でもちろん れいチン ファーストです 😆

れいチン と快適に暮らす為のお家、れいチン とお出掛けする為のキャンピングカー

ほぼ全てが れいチン 仕様 🤗

家中のフローリングも入居前に滑り止めコーティングしました

メーカーは自信を持っていましたがそこまで滑り止めの効果がありませんでした 😱

結構な費用だったんですけどねぇw

れいチン も高齢化してくるし、リビング・キッチン・玄関のフローリング全てをカーペット敷きにしようかと考えてます

ワンコにとって床のスリップが関節へ大きく負担をかけるそうです 💦

少しでも れいチン への負担を減らしたいですもんね 🤗

いつまでも元気でご機嫌にお散歩して欲しい、その為には関節の保護は大切です！

人は歩け無くなると一気に弱ります、ワンコも歩け無くなると同じです

実は ワタシ 技術系の仕事をしてるのと工作関係が好きなんですよね 😅

なのでいつかはワンコ用の車イスとか介護用器具なんかを作りたいなぁと前々から思ってるんです 😊

まぁでも、現在の仕事が忙し過ぎて一区切り出来そうにも無いので結局は夢物語なのかもしれませんけどw

だって70歳代なってからなんてねぇ・・・

そこから新たに仕事するより引退したい 😮‍💨

なので60歳前半で退職させてもらえないと無理ですねw

れいチン もいよいよ高齢期に突入、いつまでも元気で長生きしてもらいたいのですが、無理はさせない様にワタシ達も気をつけないと

我が家の可愛い可愛いお嬢様のお誕生日でした

(๑>◡<๑)

でわでわ〜　👋

24’ ホワイトデー

今年のホワイトデーはイタリア料理のコースにしてみました 🤗

近くで評判のお店をチョイス

予約しないと入れない人気のお店です

姪っ子 2人と付き添い？便乗 れいママ の毎度の顔ぶれ 😅

前菜

サラダ風の前菜、中にブリ？の刺身も入っています

そういえばお店の外観写して無いわw

次はパスタ・・・あれ？　写真が無い 💦

仕方ないので文章でw

ワタシは「エビと菜の花のトマトソース」

姪っ子 1は「ソーゼージと新タマのペペロンチーノ」

れいママと姪っ子 2は「牡蠣のクリームソース」

イタリア料理のお店だけあってどれも絶品パスタだった様です 😊

パスタと肉料理とドリンクを選ぶ事が出来ます

魚料理

甘鯛のソテー、表面はカリッと中はフワフワ

これめちゃくちゃ美味しかった 🤣

肉料理

「豚のロースト バルサミコソースがけ」これも美味しかった

豚と感じないっていうか、牛と勘違いするくらいピンクの焼け色

全く臭みも無く美味しかった 🤗

一人だけ「牛タンの煮込み」を頼んでましたw

ワタシ、豚より牛が断然好きなんですけど、牛タンがあまり好きじゃないので豚にしましたw

デザート

ティラミスとフィナンシェとラズベリーのジェラードのセット

久々のイタリアン、中々美味しいお店でした ♪

姪っ子ちゃん達も喜んでくれたみたいです 😆

さて、少し気温も上がって来て春の訪れを感じられる様になって来ました 😊

・・・ってことは

庭の雑草も元気に増えてる 😱

去年の冬前に手入したのが最後でした、冬場だったので大きな雑草はほぼ生えてません

赤紫の小さなクローバーの様な、刺身に付いてる赤紫の小さいヤツみたいなのが蔓延ってます

これなんなんでしょうね？

オキザリス？　調べてみてもよくわからないw

芝生の下に長〜い茎を延ばし凄い勢いで増えて行くんですよね 😱

葉だけをむしっても全く除去出来ません 😭

横に延びてる茎も根気よく除去しなければいけませんw

2時間掛けてこの程度w

3時間後の状態・・・腰が痛い 😭

今回、膝を着いて作業出来る様に段ボールを膝下に敷いてみました

やはり膝を着けて作業すると腰への負担がかなりマシですね 😅

でも本日はもう無理 💦

腰痛いし疲れちゃいましたw

また時間のある時にでも続きをやります 😅

どうせ玄関周りの手入れもあるし・・・

暖かいのは好きですが家の仕事が増えるのが問題ですねw

そう考えるとマンションは楽だったなぁと

でもよく考えたら 初代クレアくんを契約した時はまだマンションだったよなぁ・・・

出掛ける前の給水とか帰ってからの排水、トイレの処理とかどうするつもりだったんだろう？

きっと大変だっただろうなぁ、マンションの駐車場には入らなかったし

台車に乗せて運ぶにしても、外で借りてた駐車場までは300mくらいはあったしw

まぁなんと計画性が無い 😱

初代クレアくんが納車されるちょい前に一軒家へ移ったから良かったけどねぇ 😅

皆さんそれぞれ色々と苦労されてるんでしょうね

キャンピングカーって荷物の積み下ろしや水やトイレの準備など結構やること多いですからw

洗車も大変だしねw

まぁそれ以上の楽しさを与えてくれますけど 🤣

でわでわ〜 👋