プチプチツーツー ランランラン ♪

オーホッホホホ〜 🎶

気温も高くイイ天気ではございませんか ☀️

大阪は風も無く14°Cくらいかな？

って事でお題の通り？ ビューエル出動っス 🤣

海沿いを和歌山方面へ〜 

泉南〜岬町に入ると、閉園した岬公園に

南大阪の人なら一度は行ってるでしょ？ってくらいメジャーな遊園地でした。

駐車場の入場ゲートが残ってますが、現在は工事車両の出入口になってる様です。

ビューエルって 60km/h 〜 70km/h をトップギアで流してると、ハーレーなんですよね〜 😜

ドコドコ  ドコドコ  心地良い鼓動を全身に感じていると、うへへ 💕 ってなります 😅

岬公園跡〜多奈川に入ると、これまた閉所された関西電力 多奈川火力発電所に

ここのすぐ先に守衛室があったんですケド、現在は無くなってます。

現在も解体工事中で、まだ備蓄タンクと煙突が残っているのが見えます。

実はここ発電所として稼働していた当時、仕事で相当な回数来てるんですよね。

なので懐かしく、また寂しい気持ちになります 😭

最新の火力発電システムは二酸化炭素も有害物質もほぼ排出しないって聞いた様な・・・それでも、原子力なんですねw

発電コストの問題ですかね。

しかし有事の時に支払う賠償金を考えると 😱

ってか、お金だけで済ませられない事も現実に起きているのに・・・💦

う〜ん　難しい問題です。

発電所跡から少し走って、道の駅「とっとパーク小島」に到着

あらま！　残念w

昼食を食べようと思ってたんですが、コロナの為に閉店中 😱

ここの道の駅は海釣り公園が併設されていて、年中多くのお客さんで賑わってます。

海釣り公園は営業してましたが、お客さんはさすがにまばらでしたw

昼食を少し我慢して、和歌山でラーメンでも食べるとしますか 🤣

道の駅〜加太港を通り過ぎて、ちょいと写真映えするスポットへ 🤗

ここは「友ヶ島」が1番近く望めるポイント

「友ヶ島」って和歌山と淡路島の間にある4つの小さな島からなる無人島群です。

明治時代から第二次世界大戦時まで、旧日本軍の要塞施設となっていました。

現在も砲台や施設跡が残されています。

行きたいけど島へは行った事無いんですよねw

でも1人で行ったら れいママ に怒られるので、今回は眺めるだけです 😅

奥に「淡路島」も見えてます

いやぁ〜 イイ天気 🤗

海も綺麗で景色も良し 👍

冬とは思えない暖かさですね〜 😊

さて、ラーメン食べに行きましょ〜 💕

和歌山市内方面へひとっ走り、目指すお店は「中華そば 丸田屋」さん。

お昼過ぎにお店に到着・・・ってスゲェ〜並んでお客さんが待ってるっス 💦

平日なのにぃ・・・ん？　ちゃうやん！

今日は土曜日やったわw

そら混んでますわな 😱

1人で待つのは辛いので、どっか適当なラーメン屋でも探しますか。

もうクチがラーメンになってるんですよね〜 😅

んでもって、岬町辺りまで戻って

やっとラーメン店見っけ 👀

入った事も無く、何味かも・・・w

シンプルにラーメンライスセット ¥730

マジでシンプル！

もやしにネギに赤いナルト？

食べると・・・とんこつ醤油の和歌山ラーメンじゃん！

普通に美味しいっス 😋　って食べてたら

底からチャーシューが 😱

普通、チャーシューって目立つ様に麺の上に置くんとちゃうのw

まぁなんと謙虚なお店 😅

でも美味しいかったから良しと 🤣

定番の「りんくうマーブルビーチ」に寄って

最後の休憩っス

土曜日なんでバイクもそこそこ止まってました。

う〜ん　エキパイを光らせたいなぁw

走行距離   70km 

走行時間   4時間(休憩込)

ほんとにプチツーリングでしたw

気温が高かったので、グローブを薄皮にすれば良かった。冬用って手が疲れるんですよねw

でも楽しかった〜 🤣

また、プチプチ行きたいっス 😜

でわでわ〜 👋

DIY やるっス 💦

別に DIY をしたい訳じゃ無いんですケドw

ここ2日ほど大阪は風がホント強くて、ビューエルのテント小屋が強風で持ち上げられて、固定用に付属で付いてたピンが抜けちゃいました 😱

前回の強風の時にも、ピンが浮いてたんで再度打ち込んだんですケド・・・w

下地が砂利だとアンカーピンが効かないので抜ける様です 💦

こんな感じっスw

家の壁側の方が抜けてました。

何故か反対側は少し浮いてるだけです。

コリャ、根本的にやり変えないと無理そうです 😱

取り敢えずはビューエルを引っ張り出して、床材も引っ張り出して。

近くのホームセンターに行って、イイ物ないかと色々見ながら・・・でもそんなピッタリな物なんて無いっス 💦

仕方ないので、テキトーにパーツを組み合わせてアンカーみたいなのを組んでみました 😅

L型で重めのベースにするパーツと、先が曲がったボルトをダブルナットで固定してみました 🤣

ベースのパーツはもっと大きいのも考えたんですが、ベースが大きいと穴も大きく掘らないといけないし、こんなモンでいけんじゃね？って 💦

ほんでもって ホリホリして〜

って、掘っても掘っても上から砂利が落ちてくるw

始めに砂利を避けないとアカンのね〜 😱

でもまぁなんとか4箇所掘って埋めて完成 🤗

元の付属のピンも打ち込め〜って 🤣

これで少しは強くなったんかなぁ・・・？

強風が来ないと判りません 😅

でも掘ってて解りましたが、庭って色々配管が埋設されてるんですねw

適当にピンを打ち込んでましたが、ヤバイところもありました 😱

ビューエルを戻して、充電器も繋いで完了です 😜

ビューエルは押し引きしただけで乗ってませんw

乗りたいんですよねぇ、でも寒いんですよね〜 💦

気温が15°くらい有ると乗れるかも！って思うんですが、10°以下は・・・考えちゃいますねw

でも、早目に乗らないと言ってる間に花粉の季節になっちゃうしぃ 😱

今年の花粉は去年よりは多いそうですね。

オイラは スギ と ヒノキ が駄目です 😵

20歳代後半から急に花粉症になりましたw

出張で高速道路から山や森が見える時、黄色く色付いたスギを見るだけでムズムズします 😭

今年の花粉対策はどうしようかなぁって毎年季節前に悩んでます。

眠くなりにくく、一日一回で効くのは？とかね 😅

病院で貰える薬も安くてイイんですが、イマイチ効果が弱い様に感じるしw

注射は一発で効くケド、ばりばりのステロイドなんで毎年打つのもなぁってw

あっ！　そう言えば！

お正月の和歌山で「ジャバラ」の飴を買ってたん忘れてたわ 😜

柑橘系の「ジャバラ」ってのが花粉症に効果が有るそうなんです 😅

ちょっと早めから試して見ますか〜 😋

効果が有れば良いなぁ 🤗

でわでわ〜 👋

雨かよ 💦

ケッ！　雨かよw

ケンケンの様な変顔 れいチン 😅

土曜日・・・雨って 😱

気温も高くて天気が良いって、ちょい前までの予報だったんですケドねぇ　 ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

ビューエルの初乗り駄目でした 😵

今日(日曜)は寒いし風が結構強いし・・・。

やっぱ相変わらず寒いのは苦手です 💦

寒いと腰が痛くなるし、肩こるしw

あ〜ぁ　立派なジジイじゃんw

スキー・スノボとかは好きで行ってましたケド、リフトに乗ってる時間が寒くて嫌いでした。

吹雪いてリフトを止められた時なんか、この寒いのにオイラ何してんやろ？って悲しくなってました 😱

昔から冬になると動きが悪くなって、周りからどうしたん？って・・・👀

冬なんで冬眠みたいなもんっスって答えてましたw

冗談じゃ無く冬眠出来るならしたい・・・ 😅

寒いと釣りに出掛ける気分にもならないしぃw

定番のりんくう公園散歩でいまだに釣り人を見かけますが、寒い風に吹かれながらも頑張って竿振ってるのは凄いですね〜 😅

んでもって、りんくう公園

いつものお散歩っス 😜

泉南側の景色は大阪じゃ無い雰囲気です。

夜ライトアップしてる時はもっとイイ雰囲気が 😜

夜はカップルさんがいっぱーい 😅

撮影スポット？ インスタスポット？

バックの造形物が大きすぎて景色が・・・ 😱

せっかく後に関空が見えてるのにねぇw

さて、天気も悪くて出掛ける気分にもならないのでテレビっ子になりますか 😅

最近、NETFLIX で海外ドラマを観るのにハマってるんですよね〜 🤣

「メンタリスト」ってのを観終わって、今は「ブラックリスト」ってのを観てます。

アメリカのドラマって面白いですよね〜、大好きなアメ車も沢山出てくるし・・・って当たり前か 😅

FBIとかが使ってる「シボレー サバーバン」とかフルサイズのピックアップとかね 💕

日本のドラマより費用を掛けてますよね、シーズンも 6つ以上なんてザラだし長く楽しめます 🤣

おウチで映画とかドラマを楽しむ為、引越しと同時に 65インチのテレビを購入しました。

迫力があってイイですよ 😜

デカイ画面のテレビも慣れると、どうって事無いんですよねぇ 😅

慣れってのは怖いモンです 💦

昔、29インチのテレビを見て「デカッw」って思ってたんですケド 😱

そう言えば、最近ゲームをしなくなりましたが、このテレビでゲームするとどうなんでしょうかね？

う〜ん　新型のプレステでも・・・あははっ 🤣

実はオイラも れいママ もゲーム好きで、「モンスターハンター」などは結構やり込んでましたよ 😜

ってか れいチン の名前も「モンスターハンター」に出てくる「リオレイア」ってなモンスターの名前からですからね〜 (^◇^;)

ん？

変顔じゃ無いワタチのアップも載せなちゃい 💢

ってかw

はいはい 😅

でわでわ〜 👋

ちょいと整備の真似事 w

超寒くなる前に、ビューエルの掃除と軽い整備をしてみようかなって、ビューエルを引っ張り出す

れいパパ です 💦

先日、ツーリングから帰ってそのまま車庫に入れたので、簡単な掃除と各部の調整をしてみようかなっと思いまして 😜

クラッチレバーの高さが合って無かったし、ミラーの固定が甘かったし、ブレーキレバーもちょいと高目だったのでね。

たかがレバー角度なんですが、されどレバー角度w

これが結構肝心なんですよ❗️

タラタラ走ってる時とガンガン攻めてる時と両方で扱いやすい位置っての探るんです。

角度が高過ぎると手首に負担が掛かり、スムーズなクラッチワークが出来ません。

角度が低過ぎると伏せた時に指が掛からなくなったり、身体を起こしてレバーを握るなど要らないアクションが必要になります。

オイラ的にはめっちゃデリケートな部分で、本気で走る時には必ずベストな位置に設定します 😅

位置が良く無いとリズムが崩れたり、急な場面での対応が遅れたりしちゃいます 😱

ただコレって、調整後に試乗しないとベストな位置決め出来ないんですケドね 😅

チェンジペダルがケースカバーに擦ってますw

後日、ブルーウィングで曲げてもらう予定っス 😜

左が マグラ 油圧クラッチ

右が ブレンボ ラジアルポンプブレーキ

ガーミンのナビも付いてます 😅

ナビは ハーレーFXR からの移植ですケド。

見え難いですが、バッフル入ってますw

音圧がかなり軽減されたので、アイドリングが少し静かになったかな？

回せばそれなりにウルサイですケドw

ピレリ スーパー コルサ SC 2 のリヤです。

思っ切り端までは使い切れてませんねぇw

ってか充分なほど寝てましたケド 😱

監督は「まだ行けますよ」って言ってましたね 😅

まぁそこんとこはボチボチいきましょ 🤣

フロントも同じ スーパー コルサ SC 2 です。

ビューエル XB はサーキットを走ってもフロントタイヤの端っこは残る事があるそうです 😵

しかし、ラジアルのコンペティションタイヤって驚くほどグリップしますねw

最近の走り方って、リヤタイヤのグリップ力に思っ切り依存するんですね。リヤ荷重でトランクションを目一杯掛けて。

オイラの時代はバイアスタイヤだったので、フロント荷重を残したまま倒し始めて、フロントサスを沈めたまま旋回に移行するって感じだったんですがw

監督いわく、ブレーキ解除時のフロントサスの戻りを利用して一気に倒し込み、即アクセル開けて 2次旋回させて行くって言ってましたね 😱

昔と全然違うんですよね〜 😅

オイラは、フレディ・スペンサーとか ケニー・ロバーツみたいにスムーズに倒し込んで、スムーズに加速して行くってな時代の人なんでw

確かに最近のモトGPなどのコーナーリング見てると一気に信じれん角度にベタ寝かしして、がんがんアクセル開けてますよね 😅

エラい時代じゃのぉw

これにコンピュータ制御が入ったりしてるんだから腕の問題より根性の問題で速さが決まるのか？

いやはや 💦

爺さまには難儀なこっちゃ 😱

飛石で左側一部分の塗装が欠けてますw

先行の監督もオイラと同じタイヤなので、柔らかいコンパウンドで細かい石を巻き上げるんですよね 😅

それによる飛石です 😱

ヘルメットにもブチブチ当たってたんやから、そりゃカウルにも当たってるわなw

あははっ 🤣

ちょちょいとフキフキして〜 

ん？　ホイールが綺麗にならないっスw

今度ブラシ買って来てゴシゴシしなきゃね 😅

ゴールド色のタッチペンも欲しいですね。

って事で完了〜 💕

あらら、ウチの乗り物が総写りじゃんw

人間 2人とワンコ 1匹なのにこの台数 😱

バカですね〜 🤣

そう言えばツーリング行った日の翌朝、ふと目が覚めたら れいチン が居なくて、居間のソファーに行ったのかなぁって思ってたら・・・❗️

れいママ も居ないじゃん‼️

あれれ？ って感じで居間に行ったら、2人でソファー上で丸まって寝てましたw

どうしたん？ って聞いてみると・・・

父ちゃんのイビキがウルサくて寝れんから居間で寝てたら れいチン がやって来たって 😱

オイラ普段イビキなんてかかないんですが、先日のツーリングでよっぽど疲れたんでしょうねぇw

それはそれはご迷惑をお掛け致しましたぁ 😅

ホント、身体も心もボロボロになってましたから 😱

でも懲りずに、次はいつ行こうかなってな気持ちになってますケドw

えへへっ 😜

でわでわ〜 👋

ツーリング行ったど〜 😜

朝の早よから れいチン 散歩に連れ出して

ちょいと眠たい れいパパ です 💦

ビューエルが完成したので、今日はブルーウィングの監督とお約束のツーリングに出発っス 🤣

本日のコースは

奈良吉野近辺のダム巡り的な感じです 😋

オイラも監督もダムとか廃墟とかが好きなもんでw

柏原から大淀を抜けて R168 を南に向かいます。

途中でプチ休憩 😜

トイレ and ニコチンタイム 💦

池原ダムに向かいます。

タイヤも一皮剥けたのでソロソロ行けるでしょって

ここから池原ダムまでペースアップですw

タイヤの性能なのか以前よりバイクが「スパッ」と寝ます、慣れてないので少し戸惑いますねw

フロントに荷重を掛けない様に車体バンクさせるって中々難しいっス 😱

ブルーウィング監督はさすが往年のビュエリスト❗️

ペタッ　グルン　グオォ〜　って超速い 😱

同じ様に　ペタッ　っと寝かせてみるけど・・・

ビビってアクセルを入れれ無いので　グルンとは

旋回出来ずに　アタタタタッ　とアウトに膨らんでしまいますw

一回ミスるとリズムが崩れて、連続したコーナーでは先行の監督が視界から消えます (*ﾟ▽ﾟ*)

現役の頃、峠では先行するバイクに離された記憶が無いのでめちゃくちゃショックですねぇ 😱

今と昔では乗り方が全然違うんですねw

バイクもタイヤもかなり高性能になっていて、身体と目が付いて行きません 😵

フロントに荷重を掛けずにリヤ荷重でペタンと寝かすと同時にアクセルONで2次旋回をさせて行く。

う〜ん・・・難しい 💦

理屈は解るんですケド・・・

身体が中々反応してくれませんw

ペタン！ のバンク角がとんでもなく深くてどうしても身体が硬くなり、フロントに少し荷重が掛ってしまい上手く旋回に持ち込めずアウトに膨らむ 😵

ちょいと腰落として股を開いて膝を突き出せば、膝スリなんて問題無く出来る状態ですねw

ワザと擦るなんてしませんケド 😅

こりゃぁ、とんでもないバイクに乗っちまったよってマジで思いました  ((((；ﾟДﾟ)))))))

池原ダム に到着

一時期バス釣りに良く来てました。上から覗いててると、浅瀬にバスの姿が 3匹見えました！

久々にバス釣りしてぇ〜 って 😋

そんな余裕ブッこいてる場合じゃねぇっての 💦

R168〜R169 のコースは若い頃の定番ツーリング？練習？コースでしたね〜 😅

現在のR169はトンネルが増えてワインディングロードが減っちゃいましたケドw

一服後、七色ダムを目指します。

少しずつ慣れてきたけどコーナー手前で減速するのにブレーキした後、解除するタイミングが遅れると突っ込み過ぎで更に減速が必要になってラインが滅茶苦茶になりますw

要はスピードに目が付いて行って無くてビビってしまうって事です 😵

はぁ・・・情け無い 😱

根性無しの年寄りになっちまったぜよ ( ；∀；)

七色ダム に到着

ここもバス釣りで有名ですよね。でも、ここまで釣りに来た事ないです。池原と七色を一泊で廻ろうかって思ったことがありますが結果行かずw

ここからはR169に入り、風屋ダム を目指します。

途中、昼食にジビエカレーを食べる予定が、コロナ君でお休みw

仕方ないので、道の駅でめはり寿司と山菜そばのセットをいただきました 😋

山岳部は少し冷えますが、12月にしてはまだ暖かい日で良かったです 🤣

景色が良かったので 😅

R169に入る手前で、県道に突入！

これがすっごいワインディング 😵

車1車線程の幅で超グニャグニャ道w

もう監督は 「うひょひょ〜」ってな感じでぶっ飛んで行きます 😅

峠ってより、高速ジムカーナって感じ 😅

ハングオフってな感じで腰を落としてる暇なんてございませんw

一つのコーナー入って 1秒程で次のコーナー 😱

もう　スラロームって感じでございますw

やっぱり先行の監督はヒョイヒョイとベタ寝かしで切り返していきます 😅

オイラもそれなりに付いて行けてたんですケド、一度リズムを崩すともうダメダメっス 😵

バイクってリズムが大切ってホント思いました 💦

いい感じのリズムの時はペタンペタンと切り返して行けるので「うぉっしゃー！」って 😋

でもなんかのタイミングでリズムが崩れると、たった今まで問題無かった物に急に怖さが出て身体が強張って「とほほほっ」って 😵

そうすると、もう一度リズムが復活するまでビビリまくりでダメダメ走行です　 ( ´Д`)y━･~~

オイラってこんなショボショボだったのね〜

って超ショックです 😱

若い頃の無敵感覚は何処へ行ったんでしょうw

ママ〜　Do You リメンバー 〜　♪

オイラの帽子は何処へ・・・って世界っス 💦

風屋ダム 到着です。

何処のダムも今年は台風が少なかったので水量が少なめですね。

もう 身も心もぼろぼろです 😵

ホント「ぼろ雑巾」って言葉がぴったりっス 😭

残りは殆どトンネルなんで、ワインディングはほぼ終了です。

はぁ〜　もっと乗り込んでバイクの性格を身体に染み込ませないと・・・w

まぁ、フルカスタム完了初日ですから・・・。

でも身体と心もカスタムしないと・・・w

監督いわく、ブレーキ終わった時の戻りを利用してもっとベタっと寝かすと同時にアクセル開けてグイグイ旋回させていかなって 😱

おいおいっ・・・せめて初日にしては良かったんじゃないってちっとは褒めてくれ〜 😭

厳し過ぎるぅ〜 💦

ビューエルXBって強制的にキッカケを作って曲げていかないとダラダラしてては曲がらないそうですw

一旦パチっとハマるとグルングルン旋回するんですケド、クセの強い性格の様です 😅

タイヤもとんでもないグリップ性で、今のオイラごときでは限界にまではまだまだで、転倒なんてしないですよってw

確かに、転倒しそうって感じた事は無かったですw

特にフロントの安心感は凄いです！

グリップが無くなる怖さより、上手く旋回させる事が出来ずにアウトに膨らむ方が怖かったっス 😭

そこからもっとバンクさせればイイんでしょうが、身体が強張って中々出来ないんですよね〜 😱

リヤのオーリンズもイイ仕事してくれてると思います、バンク中のギャップでもバタつかずに安定してます。

アクセルON時にトランクションを掛けても、リヤが沈み込み過ぎずラインが安定してますよ 🤣

信号待ちからとかのフロントUPもリヤがしっかりと受け止めてるのか、そんなに気にならなくなりましたね。

マグラの油圧クラッチはレバーの角度調整を忘れてたので、ちょいと手首が痛くなりましたがレバー自体は軽くなったと思います 😋

怪しい灯りの台湾料理店で解散前の団欒っス 🤣

ココ、美味しかった 🤗

台湾料理ってパクチーとか入ってる料理？って思ってましたケド、普通の中華料理なんですねw

無事故、無違反、無転倒で無事に街に帰って来れました。

怖かったケド、楽しかったっス 😅

もう後はどれだけ走り込む事が出来るかですね 😜

ボチボチで頑張ります 💦

もうホント身体のそこら中が痛いw

300km以上は走ってますからねぇ、高速の300kmと違って山道の300kmって疲れますよw

監督とお別れして高速で帰路につきましたが、風が強くてちょいと寒かったです。

帰宅後、今日のお礼を監督にメールしてお風呂に入って至福の時間 💕

お風呂から出て、メールをチェックしたら監督から返信のメールが

内容は・・・

「フロントに違和感があって帰ってから、なんやろってタイヤをタイヤを見てたら、レース用のSCじゃ無くて間違ってストリート用のSPを間違って入れてたわ」って 😱

アンタ！　実はもっともっと速いのね 😭

ふたたび心が砕けました 😱

オイラはもう二度と「昔は速かった」だの「若い頃はレースしてた」だの言わないっス 😱

余りにも不甲斐なくて・・・撃沈っス 😭

もう、可愛い年寄りになりますよ 😅

あははっ 🤣

はぁ　日々鍛錬せねば・・・w

ってか、学生の頃の様に毎日なんてバイク乗らないから、それなりの腕になるにはどんだけ〜って

まぁ　ボチボチ楽しみながら行きますか 🤗

でわでわ〜 👋

カウントダウン ‼️

うほほ〜い 🤣

ニヤニヤとちょいテンション高めの

れいパパ です 💦

オイラのビューエル❗️もう直ぐ完成っス🤣

ほぼ完成で現在各部の細かい調整に入ってます。

あと1日ほどで完成の予定ですが、ブルーウィングから写真を送ってきてくれたので急ぎアップしてみましたぁ 😋

パッと見では判らないですよねw

マジカル カーボンミラー 装着

カウルスクリーンも高さが替わってます。

見えにくいけど、タイヤとホイールの色も替わってます 💦

アエラ (カスノ) のバックステップ

M型のリンクが特徴的で、ステップとペダルが同軸になっているので操作性はGOOD ❗️

マグラ の油圧アシストクラッチ

完全油圧可動ではありませんが、ワイヤー部分が油圧式に替わって抵抗が激減します。

ハーレー系のクラッチって重いんで、軽くなるのは大歓迎っス 🤣

オーリンズ サスペンション

車高調付のフルアジャスタブルです。4輪じゃ無いので極端な高さ調整はしませんケドw

どんな動きをしてくれるのでしょうね〜 😅

ダンピングの調整バルブ

新たに取り付けステーも製作してますw

追記　スミマセンw

コレ、スプリングの調整バルブでした 💦

ダンパー用はシート下に入ってましたw

あははっ

ヨダレが止まりません 😅

って食い物じゃ無いってのw

納車当日、ブルーウィングの監督とテストand プチツーリングに行く予定です。

色々と乗りたおして、またインプレをレポートするつもりですよ〜 🤗

ここまで来るのに結構時間も費用も掛かりましたわw

自己満の世界ですケド・・・あははっ 🤣

今までノーマルで乗ってたのって、仕事用の車両くらいかなぁ？　

でも、最近は乗用車を改造しなくなったのでまだマシかなぁ？　4輪を弄り出すと費用もとんでもないですからね〜 💦

もう乗用車は快適に走れたらイイんです。

基本ノーマルで充分ですわ 😜

キャンピングカーはちょいと快適化の為に弄りましたケドw

ああ〜　楽しみ〜 💕

幾つになっても、待ち遠しい気持ちは変わりませんよね〜 🤣

でわでわ〜 👋

再び ビューエルの改造〜🤣

やったぁ〜 🤣

やっとパーツが入ってきた〜 😜

ウキウキ気分の れいパパ です 💦

って事で「ブルーウィング」にドックインっス 😋

前回の改造で入手出来なかったパーツも中古品で用意出来ました。

さて、今回の改造は

「マジカルレーシング」のカーボンミラー

ノーマルに比べ、大幅に出幅が短くなりカッコイイデザインです！

視認性は少し犠牲になりますが、信号待ちで車の前へ出たり車庫入れが楽になります 😋

「マグラ」油圧クラッチユニット

待ちに待ったパーツです、重いクラッチがかなり軽くなります 🤣　XB用ですが、ポン付とはいかない様ですw

 後、ブルーウィングの監督のこだわりでオイルも違うのを入れるそうです 😅

「ピレリ スーパーコルサ SC2」

ピレリのレーシングタイヤでミディアムコンパウンドになります。ビューエルとの相性はとても良いそうですよ 🤣

このタイヤを入れるとハンドリングもコーナーリングも違うバイクの様に感じるらしい・・・w

ですが、キチンと温め無いとグリップしないタイヤなのでチョイと扱いが難しいかも？ 冬場は更に難しいのかなぁw

サーキットで使うには何も問題無いと思うケド 💦

サーキットに行く気は全く無し 😵

ブルーウィングの監督は普通に走ってたら温まるよって言ってたケド・・・普通のレベルが 😱

ついでにホイールもブルーウィングにあったゴールド色の物と物々交換っス 😜

「オーリンズ」リアサスペンション

ブルーウィングの監督個人所有の物を無理矢理放出させた中古品ですが、完全OHでノーマルオーリンズとは内部オイルも違います 😅

スプリングをアイバッハに変更する予定でしたが、現在のオイラの体重から計算すると現状のスプリングがベストだそうですのでそのままでw

その他にも

・カウルスクリーン

・アエラバックステップ (中古品)

・マフラー用消音バッフル (中古品)

って感じですかね〜 🤗

後はグリップヒーターが欲しい・・・。

でも、どんだけ冬場に乗るやろか？

グリップヒーター入れたら、夏用の皮手で乗れるんですかねぇ？　分厚い皮手は疲れるですよw

約1週間ドックインの予定です。

めちゃ良くなりそうな予感 🤣

楽しみだべ〜 💕

代車に「セロー250」を貸せ〜って 😅

無理言って貸してもらい乗って帰りましたw

いやぁ〜 走らないっスw

 250のバイクってこんなモンでしたっけ？

もうちょっと走った様な？

借りといて文句を言ってたらアカンわなぁw

スポーツ系の250ならもっとスイスイ走るのかも 💦

でも、足着も良く低速もトコトコと乗り易いバイクです！ 山で遊ぶには最適かも〜 🤣

ところで、帰りが午後7時頃になりかなり気温が下がってましたが、ワークマンのバイクウェアは全然寒くなかったっス 💕

いやぁ〜 ビックリ‼️

ホント良いお買い物でした 🤗

さてさて、出来上がりが待ち遠しいっス 😅

でわでわ〜 👋